با توجه به تاخیرهاامکان لغو قرارداد قرارگاه خاتم الانبیا وجود دارد

به گزارش بولتن نیوز، مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت امروز (دوشنبه، ٥ اسفندماه) در نشست خبری با خبرنگاران و اصحاب رسانه گفت: سهم شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت از ارسال سوخت مایع به نیروگاههای کشور در سال جاری با ٥١ درصد پیشرفت نسبت به سال گذشته به ٣٢ درصد از کل انتقال رسید.

عباسعلی جعفری نسب با بیان اینکه هم اکنون ١٧ نیروگاه کشور به خطوط لوله انتقال فرآورده متصل است، افزود: انتقال سوخت از طریق خط لوله بسیار به صرفه تر از انتقال به وسیله تانکر است، این درحالی است که امسال ٣٢ درصد انتقال سوخت به پالایشگاهها تنها با ٣,٣ درصد از کل هزینه عملی شد.

وی همچنین حفاظت از محیط زیست را نیز یکی دیگر از مزایای استفاده از خطوط لوله برای انتقال فرآورده عنوان کرد و افزود: اگر قرار بود این میزان جابه جایی فرآورده با تانکرهای جاده پیما انجام شود، باید ٣٥ هزار تانکر در جاده های کل کشور تردد می کردند.

 این مقام مسئول، انتقال نفت و فراورده بدون توجه به شرایط آب و هوایی، شرایط ایمن انتقال، هزینه پایین تر،  ایجاد نشدن شرایط سوء استفاده و قاچاق و ... را نیز از دیگر مزایای انتقاف فراورده از طریق خط لوله عنوان کرد.

انتقال ٥٨ میلیارد تن –کیلومتر نفت و فراورده در سال جاری

جعفری نسب نرخ حمل فرآورده با خط لوله را ١٥ درصد حمل با نفتکش جاده پیما اعلام و تصریح کرد: به همین دلیل انتقال کلان نفت و فرآورده های نفتی در کشور به وسیله خطوط لوله عملی می شود.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت با اشاره به انتقال ١٢٠ میلیارد لیتر نفت خام و فراورده در سال، اظهار کرد: این میزان به طور متوسط شامل ٣٢٠ میلیون لیتر در روز (معادل ٢ میلیون و ١٠٠ هزار بشکه) فرآورده می شود.

او با اشاره به دو فاکتور مقدار حمل و فاصله حمل برای انتقال فرآورده ها، افزود: به طور متوسط برای هر لیتر نفت خام ٥٦٢ کیلومتر انتقال صورت می گیرد.

وی در مجموع عملکرد سال گذشته شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت در انتقال نفت و فرآورده را ٥٦ میلیارد تن- کیلومتر عنوان کرد و افزود: این میزان در سال جاری به ٥٨ میلیارد تن کیلومتر رسیده است.

جعفری نسب انتقال فرآورده از نظر حجمی را ١٢٠ میلیارد لیتر در سال عنوان کرد و افزود: از نظر حجمی ٧٠ درصد انتقال نفت و فراورده از طریق خطوط و ٣٠ درصد با سایر وسایل حمل و نقل ریلی، دریایی و جاده ای انجام می شود.

به گفته وی از جنبه حجمی و فاصله به طور همزمان ٨٥ درصد انتقال نفت و فراورده از طریق خطوط لوله انجام می شود.

ارائه خدمات جانبی

وی ارائه سرویسهای جانبی به شرکتهای تابع وزارت نفت را یکی دیگر از وظایف شرکت خطوط لوله و مخابرات دانست و گفت: ایجاد سیستم پزشکی از راه دور  از جمله این اقدامات است.

وی با بیان اینکه هم اکنون در ١٥ مرکز تحت نظارت بهداشت درمان صنعت نفت پزشکی از راه دور ایجاد شده است، ادامه داد: ٤ مرکز دیگر نیز تا دو هفته آینده راه اندازی خواهد شد.

عقد قرارداد به منظور پیگرانی خطوط

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران از قرارداد جدید این شرکت با چند شرکت داخلی و خارجی برای پیگرانی خطوط لوله خبر داد و گفت: این قرارداد شامل ٦٥٠٠ کیلومتر خط لوله می شود.

وی با بیان اینکه ٢٥٠٠ کیلومتر پیگرانی نیز در ماههای گذشته انجام شده است، ادامه داد: هزینه پیگرانی برای هر کیلومتر خط لوله در قرارداد جدید ١٠٠٠ تا ١٢٠٠ دلار برآورد شده است.

استفاده از خط لوله سوآپ به منظور جلوگیری از فرسودگی

جعفری نسب همچنین در مورد خطوط لوله شمال کشور که سابقا به منظور سوآپ نفت و فرآورده از آن استفاده می شد، گفت: برای جلوگیری از خوردگی خطوط و از کار افتادگی خط لوله خزر گاهی آن را فعال می کنیم و نفت جنوب را از آن طریق منتقل می کنیم.

به گفته وی تبعات منفی فنی این خطوط با استفاده دوره ای از آن کم می شود و این خطوط برای انجام مجدد سوآپ که به احتمال زیاد در آینده نزدیک اتفاق خواهد افتاد آماده خواهد بود.

ساخت خطوط لوله از برنامه پنجم توسعه عقب است

او در ادامه صحبتهای خود با بیان اینکه افزایش ظرفیت خطوط لوله نفت با توجه به برنامه پنجم توسعه در این شرکت عقب است، افزود: خط لوله آبادان به تهران و خط لوله اندیمشک به تهران که قرار بود تا پیش از این راه اندازی شده باشد، به دلیل  تامین نشدن مالی مدت سه سال است که بلاتکلیف مانده است.

وی به پروژه احداث خطوط لوله کنار گذر تهران به عنوان خطوط پشتیبان اشاره کرد و افزود: یکی از مهمترین برنامه های این شرکت به منظور افزایش ظرفیت خطوط لوله ایجاد خطوط کنار گذر تهران است که از طریق این خطوط می توان نفت و فراورده های نفتی را به نقاط مختلف تهران و حتی دیگرشهرستانها متقل کرد.

جعفری نسب در پایان با تاکید بر اینکه خطوط لوله نفت و فرآورده های نفتی جزو شریانهای اصلی کشور محسوب می شود، تاکید کرد: شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت به هیچ عنوان خصوصی سازی و واگذار نمی شود.

بزرگترین قرارداد نفتی قرارگاه خاتم‌الانبیا در آستانه لغو

به گزارش مهر، مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت با اشاره به توافق با یک شرکت روسی به منظور انجام پیگرانی هوشمند خطوط لوله نفت ایران از احتمال لغو بزرگترین قرارداد نفتی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در ساخت دو پروژه جدید خط لوله خبر داد و گفت: سوآپ نفت فعلا متوقف است.

عباسعلی جعفری نسب امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در حال حاضر متوسط عمر خطوط لوله نفتی ایران حدود 30 سال است، گفت: به منظور شناسایی نقاط ضعف و تدوین برنامه‌های نوسازی و بازسازی تاکنون حدود 9500 کیلومتر پیگرانی هوشمند در سطح شبکه انتقال نفت کشور انجام شده است.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با اعلام اینکه در دولت یازدهم قراردادی با یک شرکت روسی به منظور انجام 6500 کیلومتر پیگرانی هوشمند در سطح شبکه انتقال خطوط لوله نفت امضا شده است، تصریح کرد: بر اساس این قرارداد این شرکت روسی با مشارکت شرکت‌های ایرانی به ازای پیگرانی هوشمند هر یک کیلومتر خط لوله نفتی 1200 دلار دریافت خواهد کرد.او در ادامه با اشاره به تاخیر در اجرای برخی از طرح های جدید ساخت خطوط لوله نفت و فرآورده های نفتی، گفت: با گذشت حدود سه سال از امضای قرارداد ساخت خط لوله نفتی سبژاب - ری و آبادان به ری اما تاکنون این دو پروژه خطوط لوله نفتی توسط پیمانکار اجرایی نشده است.

جعفری نسب، پیمانکار ساخت این دو خط لوله بزرگ نفتی کشور را قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا عنوان کرد و گفت: با توجه به تاخیرهای پیمانکار، امکان لغو قرارداد قرارگاه خاتم الانبیا وجود دارد.

مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با بیان اینکه قرارگاه خاتم الانبیا تاکنون موفق به تامین منابع مالی و یا فاینانس ساخت این دو خط لوله نفتی نشده است، گفت: علاوه بر این دو خط لوله ساخت برخی از خطوط انتقال نفت و فرآورده نفتی کشور هم با تاخیرهایی روبرو است.

این مقام مسئول همچنین از امکان انجام سوآپ معکوس نفت بین ایران و روسیه از نظر فنی و عملیاتی خبر داد و گفت: در این بین باید مجموعه سیاست‌ها توسط وزارت نفت برای اجرا به شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران ابلاغ شود.

وی در پایان با اشاره به آغاز انتقال بنزین تولیدی پالایشگاه نفت شازند با استاندارد یورو چهار به تهران، کرج، گفت: محدودیتی از نظر عملیاتی برای انتقال بنزین یورو چهار این پالایشگاه به انبارهای نفت کن، کرج، قوچک و مغانک تهران وجود ندارد و حتی امکان انتقال روزانه 16 میلیون لیتر بنزین یورو چهار فراهم است.