با اعلام رسمی سازمان حمایت؛
محصولات ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو گران شد
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قیمت رسمی و جدید محصولات ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو را اعلام کرد.
در راستای اجرای مصوبه اخیر دولت مبنی بر محاسبه قیمت رسمی خودروهای داخلی بر اساس ارز مبادلاتی، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قیمت جدید محصولات ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو را اعلام کرد.
بر همین اساس قیمت رسمی پژو 206 تیپ 2 با کیسه هوای راننده و سرنشین معادل 32 میلیون تومان، پراید SX 131 معادل 16 میلیون و 750 هزارتومان، قیمت پژو پارس سال با ترمز ضد قفل، ایموبیلایزر و کیسه هوای راننده 30 میلیون تومان، تندر 90 هم 36 میلیون تومان تعیین شده است.
همچنین قیمت رسمی پژو 405 بنزینی GLX به میزان 23 میلیون تومان، تیبا SX به قیمت 19 میلیون و 790 هزارتومان، پراید 111 SX به قیمت 17 میلیون و 200 هزارتومان و پراید 141 SX نیز 16 میلیون و 150 هزارتومان تعیین شد.
پیش از این قیمت پژو 206 تیپ 2 معادل 19 میلیون و 424 هزار تومان، پراید SX131 معادل 12 میلیون و 530 هزارتومان و پژو پارس سال 22 میلیون و 970 هزارتومان اعلام شده بود. قیمت پژو 405 هم 17 میلیون و 906 هزار و 400 تومان، تیبا 15 میلیون و 400 هزارتومان و پراید 111 هم 11 میلیون و 940 هزارتومان بود.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
متاسفانه خودروسازان بسیار گردن کلفت شده اند
واقعاً براتون متأسفم !
وجداناً در شب اول قبر و در قيامت چي جواب ميدين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بایستی آدم توی این سال حمایت از تولیدوکاروسرمایه ایرانی بره سراغ ماشین خارجی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
نخریدن بهترین راه حل من که انصراف می دم
با نظر آقا صادق موافقم
منظور من از عرایضم نخریدن کالاهای غیرضروری و جلوگیری از ریخت و پاشها بود و الا خریدن دارو و امثالهم جز هزینه های ضروری هستند اما برای اغلب مردم ما تجملاتی گشتن و خریدن کالاهای لوکس خارجی خریدن هرهفته لوازم ارایشی و و و... به میزان زیاد و گرایش به مصرف گرایی از هزینه های ضروری براشون مهمتره
لپ کلام من این بود قناعت و میانه روی تو این روزگار به مصلحت هممونه
واقعا" تک تک اعضای آن باید خجالت بکشن و " یقینا" حقوقشان اشکال دارد....
از گرون فروش خریدن حرامه
یک ماه نخرید ببینید به چه فلاکتی می افتن
چیزی که ما در سیم کارت دیدیم که روزی همه در صف سیمکارت بودند ولی الان اینطور نیست،
انحصار خودروسازان را در حاشیه امنی قرار داده است و متاسفانه تمام عزل و نصب های آنها هم سیاسی است
و مثل تمام گرانی ها دولت فقط تماشا می کند
وقتی محصولاتشونو نخرم میخوان چیکار کنن؟
سزای گرونی نخریدنه
مشتری مداری که یک اصل بزرگ در واحد های تولیدی سراسر دنیاست و در استانداردهای کیفیت شدیداَ به آن اشاره شده ، در ایران یک موضوع خنده دار است!!!
بخدا با هیچ منطقی سازگار نیست . مدسران خودرو ساز اگه واردات خودرو آزاد بشه باز هم حاظرید پای این قیمت هایی که گذاشتید به ایستید؟ بیایید از این بی سامانی ها ماهی نگیرید یه ذره انصاف بخدا فقط یه ذره انصاف خیلی از مشکلات را حل میکنه
ببینید. وقتیکه تولید و فروش خودرو انحصاری میشه نتیجه همینه!
ولی بنظر من باید خودروسازی که صنعتی زیان ده و پر هزینه است تعطیل بشه تا ملت بتونن سوار خودروهای روز دنیا بشن که سطح ایمنی شون بالاست و نه تنها باعث کاهش تلفات جاده ی میشود.بلکه باعث کاهش الودگی هوا و کاهش مصرف بنزین نیز خواهد شد.
به فرض تعطیلی خودروسازی باعث بیکاری میلیونها نفر میشود ولی با جایگزین شدن خودروهای ایمن خارجی.از سالانه 20هزار میلیارد تومان خسارات مالی و جانی مردم جلوگیری میشود.
....لطفا منتشر شود.