بار گرانی خودرو بر دوش مردم!
گرانی در همه ی کالا ها مخصوصا در خودرو بیداد می کند و دولت باید برای درآمدزایی مردم و بالا بردن سرمایه‌های انسانی به اندیشید نه اینگونه راه های در آمد زادیی را برای خود انتخاب کند
به گزارش بولتن نیوز به نقل از شریان نیوز ، رشد قیمت برخی خودروها در سال جاری از ۱۰۰ درصد هم
فراتر رفت و برخی شرکتهای خودروسازی از اواخر سال گذشته تاکنون بیش از ۳
الی ۴ بار محصولات خود را قانونی و غیرقانونی گران کرده‌اند و هم اینک نیز
خبرهای دیگری از درخواست مجدد افزایش ۳۰درصدی قیمت خودروهای داخلی به گوش
می رسد که یک فاجعه می باشد.
این در حالی است که در هیچ سالی به اندازه سال ۹۱ شاهد گرانی سرسام آور انواع خودروهای داخلی و خارجی نبوده‌ایم ، اما این نوسانات قیمتی را در این سال شاهد هستیم!.
از مهمترین مواردی که خودروسازان بابت این نوسانات قیمت می گویند ، گراني مواد اوليه، افزايش قيمت قطعات و ضعف قطعه‌سازان، بار مالي بالا و همچنين مشکلات ناشي از تورم عمومي از عمده اين مشکلات است اما متاسفانه خودروسازان به قیمت مصوب پایبند نیستند و از سوي ديگر چرا ما شاهد افت توليد خودرو هستيم.
اما متاسفانه مشکلات فقط به اینجا ختم نمی شود و کیفیت های خودرو ها کاهش پیدا کرده است به طور مثال: تولید پراید در ایران صددرصد داخلی است، دقیقا همین است؛ یعنی به یاری ماشین آلات خارجی، می‌توانیم تولید داخلی داشته باشیم و خود را با این کار فریب داده‌ایم.
متاسفانه مراحل ساخت پراید، پرس یکی از مهمترین فن‌آوری‌هایی است که در فرایند ساخت پراید وجود دارد؛ اما از آنجا که تکنولوژی پرس را نداریم، دستگاه پرس را از آلمان آورده و تنها کاری که نیروی انسانی داخلی انجام می‌دهد، فشار دادن دکمه‌ای برای به کار انداختن این ماشین است که می‌تواند تا چند سال این مرحله از تولید را برای ساخت پراید انجام دهد، ولی آیا توان بالا بردن تولید و کیفیت را خواهیم داشت؟
از سوی دیگر ، هم‌اکنون خودرویی مانند پراید، به موهبت وارد کردن تجهیزات و ماشین آلات، نیازی به ارز ندارد، چرا که یک بار برای همیشه ارز را در وارداتی که برای ما قطعه بسازد و پرس‌کاری کند و مراحل گوناگون تولید را انجام بدهد، به کار برده‌ایم.
اما جای سوال دارد علت گرانی خودرویی که هم اکنون وابسته به ارز نیست نه به علت صاحب فن‌آوری شدن، بلکه به علت وارد کردن ماشین آلات خارجی که تولید قطعات و مراحل گوناگون تولید را انجام می‌دهد چیست؟
با این اوصاف در پایان لازم به ذکر است ، گرانی در همه ی کالا ها مخصوصا در خودرو بیداد می کند و دولت باید برای درآمدزایی مردم و بالا بردن سرمایه‌های انسانی به اندیشید نه اینگونه راه های در آمد زادیی را برای خود انتخاب کند.
این در حالی است که در هیچ سالی به اندازه سال ۹۱ شاهد گرانی سرسام آور انواع خودروهای داخلی و خارجی نبوده‌ایم ، اما این نوسانات قیمتی را در این سال شاهد هستیم!.
از مهمترین مواردی که خودروسازان بابت این نوسانات قیمت می گویند ، گراني مواد اوليه، افزايش قيمت قطعات و ضعف قطعه‌سازان، بار مالي بالا و همچنين مشکلات ناشي از تورم عمومي از عمده اين مشکلات است اما متاسفانه خودروسازان به قیمت مصوب پایبند نیستند و از سوي ديگر چرا ما شاهد افت توليد خودرو هستيم.
اما متاسفانه مشکلات فقط به اینجا ختم نمی شود و کیفیت های خودرو ها کاهش پیدا کرده است به طور مثال: تولید پراید در ایران صددرصد داخلی است، دقیقا همین است؛ یعنی به یاری ماشین آلات خارجی، می‌توانیم تولید داخلی داشته باشیم و خود را با این کار فریب داده‌ایم.
متاسفانه مراحل ساخت پراید، پرس یکی از مهمترین فن‌آوری‌هایی است که در فرایند ساخت پراید وجود دارد؛ اما از آنجا که تکنولوژی پرس را نداریم، دستگاه پرس را از آلمان آورده و تنها کاری که نیروی انسانی داخلی انجام می‌دهد، فشار دادن دکمه‌ای برای به کار انداختن این ماشین است که می‌تواند تا چند سال این مرحله از تولید را برای ساخت پراید انجام دهد، ولی آیا توان بالا بردن تولید و کیفیت را خواهیم داشت؟
از سوی دیگر ، هم‌اکنون خودرویی مانند پراید، به موهبت وارد کردن تجهیزات و ماشین آلات، نیازی به ارز ندارد، چرا که یک بار برای همیشه ارز را در وارداتی که برای ما قطعه بسازد و پرس‌کاری کند و مراحل گوناگون تولید را انجام بدهد، به کار برده‌ایم.
اما جای سوال دارد علت گرانی خودرویی که هم اکنون وابسته به ارز نیست نه به علت صاحب فن‌آوری شدن، بلکه به علت وارد کردن ماشین آلات خارجی که تولید قطعات و مراحل گوناگون تولید را انجام می‌دهد چیست؟
با این اوصاف در پایان لازم به ذکر است ، گرانی در همه ی کالا ها مخصوصا در خودرو بیداد می کند و دولت باید برای درآمدزایی مردم و بالا بردن سرمایه‌های انسانی به اندیشید نه اینگونه راه های در آمد زادیی را برای خود انتخاب کند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
