گروه اقتصادی: موفقیت ایران خودرو برای افزایش تولید و تامین نیاز بازار داخلی در حالی است که فشارهای تحریمی، افزایش قیمت ارز و تورم دو رقمی منجر به افزایش قیمت تمام شده و فشار به این خودروساز بزرگ کشور گردیده است
به گزارش بولتن نیوز، در حالی ایران خودرو به عنوان یکی از بزرگترین خودرسازان ایران با قدرت در حال تولید و خدمات رسانی به مشتریان خود است که این شرکت چه در دوره اوباما و چه در دوره ترامپ تحت شدیدترین فشارهای تحریمی بوده و تلاطم های بازار ارز و نرخ افسارگسیخته تورم در کشور منجر به افزایش قیمت تمام شده گردیده است.
نکاهی به تولید خودرو در این شرکت بزرگ خودروسازی در سال 1397 حاکی از تولید 415 هزار و 485 دستگاه خودرو است و آمارها نشان می دهد ایران خودرو در سال 1398 نیز با قدرت به مسیر توسعه ای خود برای عبور از تحریم ها ادامه می دهد.
در این رابطه با همدلي زنجيره تامين و همت تمامي كارگران خطوط توليد ايران خودرو و حمايتهاي وزارت صمت، اين شركت در دي ماه امسال موفق به توليد 50 هزار 44 دستگاه خودروي سواري و وانت شد كه با توجه به تولید تعداد 22 هزار و 913 دستگاه خودرو توسط این شرکت در دي ماه سال گذشته، بيش از دوبرابر افزايش داشته است.
برهمين اساس، با همت جمعي كاركنان و زنجيره تامين ايران خودرو، از ابتداي سال جاري تا پايان دي ماه، 291 هزار و 915 دستگاه انواع خودرو سواري و وانت توليد شده است.
در همين حال در روز پاياني دي ماه نيز توليد در ايران خودرو به دو هزار و 557 دستگاه رسيد كه اين ميزان توليد در شرايط تحريمي ركورد مهمي به حساب ميآيد.
طبق آمار و اطلاعات ايران خودرو، در كنار توليد، تكميل و تجاري سازي خودروهاي كسري دار نيز ادامه داشته و در 10 ماه سال جاري تعداد 336 هزار و 440 دستگاه خودرو تجاري سازي و نزديك به همين تعداد نيز تحويل مشتريان و وارد بازار شده است.
همت و همدلي و اتحاد در زنجيره تامين ايران خودرو سبب شد تا اين خودروساز بزرگ كشور بر شرايط تحميلي تحريم چيره شده، خطوط توليد را احيا كرده و به شرايط مطلوبي برساند.
رونق در خطوط توليد شركتهاي قطعه ساز و بازگشت به كار چندين هزار نيروي كار تعليق شده در صنعت قطعهسازي نيز بخشي از دستاورد حاصل شده در ماههاي اخير است.
يقينا با حمايتهاي وزارت صنعت، معدن و تجارت، مسئولان و دولتمردان از صنعت خودروي كشور كه رونق آن، توليد در بيش از 60 صنعت وابسته را به همراه دارد، اهداف توليدي در ايران خودرو محقق خواهد شد و در ماه هاي پاياني سال با افزايش عرضه، بازار خودرو نيز شرايط مناسب تري خواهد يافت.
چنانکه ملاحظه می شود فرشاد مقیمی، مدیر جوان ایرانخودرو توانسته است تا از اواخر پاییز 98 تولید روزانه ایران خودرو را به گونه ای مدیریت کند که هم اکنون شاهد اوج گرفتن آن هستیم و البته نباید فراموش کنیم که در مسئله خودروهای ناقص و دارای کسری هم وی موفق شده تا ایرادات را برطرف نموده و بخش مهمی از خودروها را تحویل مشتریان داده و روانه بازار کند
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com