در صورتي كه وزارت راه و شهرسازي بتواند اين اسناد جديد را جانشين بدهيهاي سررسيد گذشته قبلي كند احتمال اينكه بخشي از گرههاي مالي اين وزارتخانه براي ارايه پروژههاي جديد به پيمانكاران داخلي حل شود، وجود دارد.
گروه اقتصادی - در شرايطي كه بسياري از سرمايهگذاران در بخش خصوصي براي ورود به پروژههاي جديد وزارت راه و شهرسازي يك شرط بزرگ دارند و آن تسويهشدن بدهيهايي است كه از سالهاي گذشته انباشته شده است به نظر ميرسد وزير راه و شهرسازي براي برداشتن اين شرط بزرگ بار ديگر به بازار سرمايه ميانديشد.
به گزارش
بولتن نیوز، در شرايطي كه با توجه به محدوديت منابع اعتباري دولت در بودجه عمراني سال 1394 عملا نه تنها امكان پرداخت بدهيهاي گذشته وجود ندارد كه حتي بسياري از پروژههاي فعلي نيز براي تامين اعتبار لازم با مشكل روبهرو هستند، شايد استفاده از منابع متنوع مالي تنها راهحل پيشروي آخوندي باشد.
به گزارش ايسنا انباشته شدن حدود پنج هزار ميليارد تومان از بدهيهاي سالهاي گذشته وزارت راه و شهرسازي به پيمانكاران پروژههاي عمراني كه بسياري از آنها طولانيمدت شده و براي اين سرمايهگذاران غيرقابل چشمپوشي است، باعث شده وزارت راه و شهرسازي در آستانه همايش جديدي كه در راستاي جذب سرمايهگذاران خارجي اجرايي خواهد كرد به فكر تسويه لااقل بخشي از اين بدهيهاي گذشته باشد.
هرچند در دورههاي گذشته نيز بارها صحبت از چاپ و انتشار اوراق اسناد خزانه اسلامي براي پرداخت بخشي از بدهيهاي دولت به پيمانكاران شده بود اما اين بار وزير راه و شهرسازي خبر از نهايي شدن بخشي از آنها و البته در راه بودن بستهيي بزرگتر از اين اسناد داده است. آخوندي اعلام كرده درحال حاضر مراحل انتشار 1000ميليارد تومان اسناد خزانه اسلامي به پايان رسيده و اين اسناد در آينده نزديك از سوي اين وزارتخانه به پيمانكاران طلبكار و بدهكار ارايه خواهد شد. همچنين با توجه به آنچه آخوندي استقبال بالاي پيمانكاران طلبكار از اين اوراق خوانده بناست در آينده نزديك سه هزار ميليارد تومان اسناد جديد نيز در اختيار اين سرمايهگذاران قرار گيرد.
هر چند هنوز از جانب سرمايهگذاران اين عرصه واكنشي نسبت به صحبتهاي آخوندي مطرح نشده اما در صورتي كه وزارت راه و شهرسازي بتواند اين اسناد جديد را جانشين بدهيهاي سررسيد گذشته قبلي كند احتمال اينكه بخشي از گرههاي مالي اين وزارتخانه براي ارايه پروژههاي جديد به پيمانكاران داخلي حل شود، وجود دارد.